cosa fare in caso di guasto

GANASCE VESPA

By 14 Luglio 2019 Nessun Commento

Hai presente quando freni talmente forte che la leva del freno spunta sotto la pedana e la Vespa comunque non si ferma?

Quello è il momento giusto per cambiare le ganasce…

Fra poco ti spiego come fare, non è affatto complicato.

 

PS, se non hai ancora comprato le ganasce di ricambio, ti consiglio, quando le prenderai, di comprare anche una molla nuova, pare che non faccia più parte del ricambio originale, la molla ha una sua vita utile, pur sembrando eterna, raggiunti un certo numero di cicli si spezza, non voglio allarmarti, specie se hai già i pezzi a casa, magari alle prossime, cambia la molla.

 

Smontaggio,

Si parte smontando la ruota di scorta,

dopo di che coppiglia e blocca dado,

come inserire una coppiglia e come inserire il blocco dado

svita il dado con una chiave 24,

come svitare la ruota se il freno non frena, chiave 24 dado asse posteriore

Prima di togliere il dado dovrai coricare la Vespa dal lato opposto e allentare il freno, mentre ci sei sistema il registro per le future regolazioni.

Se cerchi il video completo di regolazione del freno posteriore, clicca qui.

come allentare il freno vespa

Ganasce a vista, devi partire dalle coppiglie dei perni, subito dopo dovrai svincolare una ganascia dall’attuatore, togliere la prima equivale a toglierle entrambe.

anello seeger ganasce vespa, come rimuoverli senza attrezzi

come rimuovere le ganasce usando i cacciavite

È un’operazione che puoi fare con le mani, di forza, o coi cacciaviti a taglio.

Ora che il piatto è libero, sarebbe buona regola dargli una pulita.

Montaggio,

intanto unisci le ganasce nuove con la molla, dopo di che inserisci definitivamente la prima, e poi monta la seconda,

come mettere le ganasce prima di montarle, montaggio ganasce montare le ganasce iniziando a sistemare in sede la prima usare la ganascia montata come perno per montare la seconda ganascia

ora piazza le coppiglie, anche queste periodicamente sarebbe bene cambiarle, anche una volta ogni 5 anni…

inserimento coppiglia anello seeger ganasce vespa

verifica il perfetto funzionamento del freno,

metti il tamburo, rondella, dado e dai una prima stretta.

Regola il freno,

completa il serraggio, blocca dado e coppiglia.

Procedura terminata, ora puoi iscriverti al canale.

Lascia un commento

© 2019 SONO IN OFFICINA